산업용 트롤리 휠 경량 중하중 헤비듀티 나일론 휠 나일론 휠 나일론 회전 캐스터 회전
기본정보
최대 하중 | 300kg |
사양 | 150*50, 150*50 |
두께 | 50mm |
고무 경도 | 75A |
잇몸색소 | 슈바르츠 |
라거 | 6204zz |
고무 바인딩 | 매우 좋은 |
온도 저항 | -20°C + 50°C |
구름저항 | 매우 좋은 |
운송 패키지 | 종이상자 또는 나무 상자 |
등록 상표 | 퉁저우 |
기원 | 중국 |
HS 코드 | 8716900000 |
생산 능력 | 500 조각/주 |
상품 설명
직경 150 x 50mm의 알루미늄 센터가 있는 고탄력 검정색 고무 휠품목 번호 | 척도(mm) | 프로필브라이트(mm) | 라드나벤길이(mm) | 휠 베어링 보어(mm) | 내하중(kg) |
4001-125*50*60 | 125 | 50 | 60 | 47*14 | 200 |
4001-150*50*60 | 150 | 50 | 60 | 47*14 | 300 |
4001-160*50*60 | 160 | 50 | 60 | 47*14 | 350 |
4001-200*50*60 | 200 | 50 | 60 | 47*14 | 450 |
4001-250*50*60 | 250 | 50 | 60 | 47*14 | 550 |
Q: 고무바퀴는 언제 발명됐나요?
A: 1839년 미국인 찰스 굿이어(Charles Goodyear)는 고무를 더 강하고 탄력 있고 덜 끈적이게 만드는 방법을 발견했습니다. 1845년에 최초의 공기 충전 고무 타이어는 스코틀랜드 발명가인 Robert W. Thomson에 의해 특허를 얻었지만, 영국의 발명가 John Boyd Dunlop이 자신의 타이어 디자인에 대해 특허를 낸 1888년이 되어서야 고무 타이어 산업이 실제로 성공을 거두었습니다.Q. 러버란 무엇인가요?
A: 이는 "라텍스"라고 불리는 유백색 액체로 만들어진 끈적하고 탄력 있는 고체이며, 나무에서 발견되는 수액과는 다른 특성을 가지고 있습니다. 라텍스는 400종 이상의 다양한 식물과 나무의 껍질, 뿌리, 줄기, 가지, 잎, 열매에서 발견되지만 대부분은 고무나무의 가지와 줄기의 내부 껍질에서 발견되고 추출됩니다. 민들레, 등대풀, 쑥과 같은 고무 생산 식물에서 라텍스를 추출하는 것은 경제적이지 않습니다. 주사기로 이것들 중 하나를 작업하는 불쌍한 영혼을 상상해 보십시오!
나무의 고무로 만든 고무는 선사시대부터 존재해왔습니다. 예를 들어, 고무를 생산하는 식물의 화석은 거의 300만 년 전의 것입니다. 중남미의 고대 잉카와 마야 문명 유적지에서 발견된 천연 고무공은 최소 900년 이상 된 것입니다. 동남아시아 원주민들은 바구니와 항아리를 방수 처리하기 위해 나무의 “수액”으로 만든 고무를 사용했습니다. 콜럼버스도 두 번째 신대륙 항해 중에 아이티 원주민들이 “나무 고무”로 만든 공을 가지고 노는 것을 목격했습니다. 라텍스는 마시지 말아야 할 액체 형태의 액체, 고체 또는 반액체 물질의 작은 입자로 구성됩니다! 이 물 같은 액체의 구성은 단지 약 33%가 고무이고 나머지는 당연히 물입니다! 라텍스의 고무 입자가 결합하면 고무 볼이 형성됩니다. 고무를 생산하는 식물은 적도 10도 이내에서 가장 잘 자랍니다. 이 곳은 기후가 덥고 습하며 토양이 깊고 영양분이 풍부합니다. 이런 이유로 적도 양쪽에 있는 약 700마일의 지역을 '고무벨트'라고 부른다. 가장 품질이 좋고 수확량이 가장 많은 고무나무가 자라는 브라질은 고무벨트에 굳건히 자리잡고 있습니다. 라틴어 이름인 Hevea brasiliensis를 가진 이 라틴 아메리카 나무는 전 세계 천연 고무 공급량의 약 96%를 생산하며 현재 다른 고무 벨트 국가에서 재배되고 있습니다. 아마도 19세기 이전에 프랑스인들이 고무의 탄력성을 활용한 최초의 백인이었을 것입니다. 그들은 멜빵과 멜빵이 바지를 지탱할 수 있도록 "탄성 밴드"를 만들었습니다. 그땐 고무줄이 없었어요.